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Come iscriverti alla newsletter di Edi Ricambi Auto

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Il lavoro procede, i prodotti sono tanti e non ci fermiamo! Oggi per esempio è partita la nostra prima newsletter ! SUPERSONICA! L'abbiamo inoltrata ai nostri iscritti che sono già un centinaio e che si sono aggiunti tramite sito o blog. Iscriviti anche tu per ricevere notizie, offerte speciali, aggiornamenti e articoli sul fai da te e su come risparmiare sui ricambi della tua auto! Nella newsletter di oggi, ci siamo concentrati sui KIT FILTRI  E stai pure tranquillo, perché: non saremo assillanti o molesti: massimo una newsletter al mese !  E se per caso ne ricevi una in più significa che l'offerta è imperdibile... rispettiamo la legge sulla privacy 675/03 . A norma di legge proteggiamo i tuoi dati personali, li usiamo SOLO per l'invio della newsletter, non li diffondiamo e non li cediamo a terzi. In ogni momento, inoltre, potrai modificare i tuoi dati, cancellarli e cancellarti dalla mailing list. Ci sono tre modi per iscriverti: 1. Dal nostro ...

Nuovi prodotti in homepage!

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Ci siamo! Dopo il lavoro immane di inzio anno, durante il quale abbiamo messo in vendita online più di millecinquecento autoricambi e prodotti pronti alla vendita... ricominciamo! Riparte da oggi l' inserimento di nuovi prodotti : ogni settimana troverai nel nostro sito tante novità cliccando sulla linguetta "Nuovi Prodotti" che trovi nella homepage. Abbiamo ingranato con i filtri olio. Ecco i nuovi prodotti di questa settimana ! Filtro olio per ALFA ROMEO MiTo Filtro olio per SMART, PAJERO, ELANTRA e molti altri modelli Filtro Olio per OPEL Astra, Cadett, Zafira, ROVER, PONTIAC e tantissimi modelli FiltroOlio per HONDA Civic, OPEL Astra, Corsa, Meriva e tanti altri modelli Filtro olio per RENAULT Clio, Kangoo, Sandero Ciascuno di questi filtri olio è compatibile con molte marche e modelli di automobili. Per avvi motivi non possiamo citarli tutti qui, ma nelle schede prodotto abbiamo riportato ogni modello e marca di auto compatibile con i...

Pastiglie e dischi freni: come risparmiare dal meccanico e con il fai-da-te

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Le pastiglie dei freni sono autoricambi che vanno sostituiti all'incirca ogni 30/40.000 km, anche se la loro usura dipende molto dal tipo di guida: in città i freni sono molto più sollecitati che nella guida in autostrada. Anche i dischi freni vanno cambiati periodicamnete, di solito ogni due cambi delle pastiglie, e cioè mediamente ogni 80.00 km. Qui di seguito qualche spiegazione e qualche consiglio per risparmiare sia se vi rivolgete a un meccanico o a un'autofficina, sia se volete cimentarvi con il fai-da-te. Ma attenzione: per fare queste operazioni da soli dovete essere esperti. Cosa sono i dischi e le pastiglie dei freni I freni a disco sono dischi di metallo, in ghisa o in acciaio, che girano insieme alla ruota dell'automobile e durante la frenata vengono premuti contro una pinza che è invece fissata al telaio e al veicolo. Su questa pinza è collocata una coppia di pastiglie frenanti: azionando il freno le pastiglie vengono premute contro il disco freno gen...

Come assicurarsi che un autoricambio sia compatibile con la propria vettura: consigli per non sbagliare con gli acquisti fai-da-te

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In questo blog dedicato a come risparmiare sull'acquisto degli autoricambi trovate molti consigli sul montaggio fai-da-te, ma il più importante di tutti è quello di fare molta attenzione, prima di comprare: dovete essere sicuri che il ricambio sia compatibile con la vostra vettura! Di seguito le cose più importanti da sapere e da tenere presenti, e tanti metodi che vi conviene “incrociare” . La giungla dei codici originali e compatibili In linea di massima i produttori di ricambi originali che appongono il loro marchio associano ogni prodotto a un codice che lo identifica, detto anche codice OEM (acronimo di Original Equipment Manufacturer, e cioè produttore di apparecchiature originali). Tuttavia, esistono tantissimi altri ricambi equivalenti e compatibili, realizzati da altri costruttori e con altri marchi, che spesso hanno costi inferiori, e ogni produttore utilizza un codice differente, per cui la moltiplicazione dei codici che si genera rende a volte complicat...